为加快警务辅助人员无人机操作人才的梯次选拔和应用培育，崇明分局结合2024年警务辅助人员岗位练兵活动要求，组织警务辅助人员进行无人机飞行集训，通过理论学习、飞行模拟及现场操作等科目相结合的方式，促进警务辅助人员快速掌握无人机操控技能。同时，分局编撰警务辅助人员无人机运用及反制常见战术等操作教材，抽调警务辅助人员骨干参与集训，帮助警务辅助人员提高对非法无人机进行有效识别和反制的能力，为维护辖区低空安全持续贡献力量。

      3月底，民警田金俞的母亲在“警属微信群”里发来信息，称田金俞半年没有回家，非常想念儿子。26岁的民警田金俞家住300多公里外的巴东县，基本都是春节才回一趟家。所长朱晶和教导员章旭商量，清明节两人换着值班，让田金俞回家几天，好好陪陪家人。朱晶还自掏腰包，买来一些特产交给田金俞。“带上我们全所的心意，回家陪陪父母。”Betway体育在线登录

      问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。Betway体育在线登录

      四川省交通运输厅副厅长宁坚表示，政策法规协同是深化区域执法协作、推进区域协同共治的基础和关键，川渝两地未来将在更高层次上推进政策法规协同，包括深化区域立法协同、深化信用管理协同、持续推进执法标准统一等。此外，川渝两地还将推进执法系统互联互通，制定《川渝地区违法抄告线索共享应用技术方案》，打造线上执法协同模块，实现线索移送、案件移送、证据协查、文书送达、信息抄告等执法协作线上运行，有效强化区域执法协作信息化支撑，切实提升川渝两地区域执法协作数字化水平。(完)Betway体育在线登录（撰稿：汤翠辉）