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针对司法实践中履行能力判断难的问题，《规定》在总结各地经验做法的基础上，提出了以法院的执行情况为基础，结合罪犯的财产申报情况、实际拥有财产情况及其在服刑期间的消费等状况，递进式地认定履行能力的判断模式。《规定》采用列举方式对确有履行能力而不履行的情形进行了明确，通过正向证明加负面清单的方式界定了确无履行能力的判断标准，增强了履行能力判断的可操作性。
如果旅客在机上确实有特别的需求，可以向机组人员反映，却不应该无视规定和法律，损害公共利益，破坏公共秩序。更何况，这种行为纯属“损人不利己”，任何有素养的乘客对此都应保持头脑清醒。旅客自觉远离与抵制“机闹”行为，不仅是对他人负责，也是对自己负责。在飞机上多从他人的角度考虑问题，多一些理解和包容，也能减少很多不必要的争执。
这是2006年以来中越海上执法部门开展的第27次联合巡逻。中越海警舰艇编队按照既定方案和航线，沿中越北部湾海上分界线从南往北展开巡逻。其间，对两国作业船舶进行观察记录和登临检查，对渔船民开展宣传教育，累计巡逻49小时、255.5海里，观察记录中国渔船4艘、越南渔船39艘，喊话教育提醒12艘，海上生产作业秩序总体良好。
会议指出，要综合治理多发轻罪案件。对醉驾、帮信、掩隐等犯罪，坚持惩防结合、重在预防，加强刑行衔接，由重事后刑罚处罚向重事前监管预防转变。要用足用好认罪认罚从宽制度。重在审查事实证据是否确实充分，重在审查被告人是否自愿认罪认罚、真诚认罪悔罪，推进依法从宽从简从快办理，给被告人实实在在的从宽机会、自新出路。要做实相互配合、相互制约。深化以审判为中心的刑事诉讼制度改革，把审判的标准和要求、责任和压力传导至起诉、侦查环节，存疑的证据不能采信，非法的证据坚决排除，从严把握、绝不迁就。完善公检法会商协调机制，推动源头解决制约刑事审判质效的堵点难点问题。