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从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
为确保施工质量及效率，由平陆运河集团及长江勘测规划设计研究有限责任公司、江苏科兴项目管理有限公司、中交一航局等参建单位组成的建设管理团队坚持多措并举，创新研究楔形出水口模板，采用“分段支立，分段拆除”工艺，有效解决输水廊道出水口模板支拆难题；引进全国最大最先进的60米胎带式布料机，每小时混凝土浇筑方量达80立方米，确保首仓廊道封顶施工顺利进行。
大连理工大学光电工程与仪器科学学院光电信息科学与工程专业2020级学生，蒙古族。曾获华为ICT大赛全国一等奖、中国高校计算机大赛全国二等奖、全国大学生光电设计竞赛全国三等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇，获国家发明专利授权1项。
华北理工大学矿业工程学院测绘工程专业2020级学生，中共预备党员。曾获国家励志奖学金、中国二十二冶奖学金。获全国大学生测绘学科创新创业智能大赛科技论文竞赛一等奖、美国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生数学竞赛（非数学类）一等奖。以第一、第二作者发表两篇学术论文。志愿服务时长249个小时。