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“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中，我们建立机制、确保航运畅通。”三峡集团流域枢纽运行管理中心枢纽管理部副主任杨化说，为确保各类建筑设备安全可靠，三峡船闸会定期实施计划性停航检修。4月5日，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，这是自2012年开始计划性停航检修以来工期最长、任务最重、工序衔接协调难度最大的一次停航检修。16家单位、800余人参与，45天内主要完成了三峡船闸工控系统升级改造、12扇人字门和12扇反弧门检修、9套油缸更换等，进一步提升了船闸运行的安全性和可靠性。
宽运大和尚向香港市民送上祝福。他表示，现今国家富强、人民生活安稳富裕，持续的发展和进步令人无比感恩，但环看世界大局，国际局势多变，大小战争每日发生，市民要对苦难生起怜悯心和慈悲心，“远方的战争让我们明白，只有社会和平安定，人民才能丰衣足食。我们要格外感恩可以生活在香港这片福地，不愁衣食，灾难不侵，社会长保和谐稳定”。
锚定重点市场，向开放要活力。金瑞庭建议，通过大力实施自贸试验区提升战略、扩大面向全球的高标准自由贸易区网络等重大举措，不断做大外贸“朋友圈”。今年以来，我国成功举办中国―东盟自贸区3.0版第五轮谈判，与洪都拉斯签署自贸协定早期收获安排；5月，第六届全球AEO（经认证的经营者）大会在深圳举办，我国积极扩大AEO国际互认合作，为促进外贸增长提供更多政策红利。
“中国人常讲，授人以鱼，更要授人以渔，亚吉铁路就是最好例证。”汪文斌说，中方不仅同埃塞俄比亚、吉布提合作建成了一条现代化铁路，而且6年来，中方还为两国累计完成培训认证当地员工2800余人，帮助当地打造了一支能力过硬的本土化团队。