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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
专案组民警辗转陕西、甘肃、山西、河北、河南及内蒙古等6省区25个市县调查取证，行程10余万公里，成功抓获以宋某为首的恶势力网络水军犯罪团伙成员16人，破获刑事案件26起，为受害企业避免损失910万元，冻结涉案资金20.8万元，追赃8.35万元，有效打击涉网恶势力犯罪集团的嚣张气焰，净化了一方网络净土。
新华社北京5月27日电 国务院台办发言人陈斌华27日答记者问指出，世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分。第77届世界卫生大会作出不将涉台提案列入大会议程的决定，再次表明国际社会坚持一个中国原则的格局不可撼动，也再次证明民进党当局企图在不承认体现一个中国原则的“九二共识”、不通过两岸协商的情况下，借助外部势力支持参与世卫大会，此路不通、必然碰壁。
“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。