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大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口，她再次刷卡进站，又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站，而这趟“寻找出口”的过程被扣除了3元“乘车费”。小罗认为，地铁短时间“同站进出”扣费的规则并不合理，且没有尽到提示、说明义务。之后，她和同学在上海市主要地铁枢纽站进行了调研，发现不同地铁站的工作人员操作不同，解答也不一致，而且在上海地铁站官网，小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费依据。
“做任何一件事情，大家第一天就想问的很清楚，你到底做一件什么事情，这样就很容易落到俗套里面。2050大会不需要急于定义，这样未来才有希望做一个新的不同的增量出来。我们打造出一个探索、开放、互相没有边界的地方，不要自己先把自己框起来，剩下的就留给大家的想象力，所以我说2050大会也是一群‘无知少年’的想象力。”王坚说。(完)
《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
有人认为，过去人们重视程度不高的地热能有望成为未来新能源“主力”之一。中国石化集团有限公司总经理赵东在此间表示，地热是一种极具竞争力的清洁可再生能源。全球地热能开发利用可分为直接利用和地热发电两种。其中，中国地热直接利用规模稳居全球首位。公开数据显示，中国已建成地热供暖和制冷面积13.3亿平方米，折合装机92.4吉瓦。