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一是，火灾荷载大。河大教育建筑遗产群建造时间较早，受社会条件、技术发展等客观因素的影响，建筑材料耐火极限较低，耐火性能较弱，建筑内部设计没有较为科学的防火规范约束。例如，大礼堂的安全出口较少，屋顶钢架所能承受的荷载也有限，且由于是国家级文物保护单位，不能在建筑本身上做较大改动，可实施的防火措施较为被动。因此，河大老校区中教育建筑遗产的人群安全性大多靠疏散速度和逃生秩序决定。
国铁北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列，北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流，优化乘降组织，加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度，引导旅客有序乘车；国铁太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向旅客列车95列，太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线，助力旅客便捷出行；国铁上海局集团公司上海虹桥、上海站、上海南站组织大学生志愿者为重点旅客提供帮扶服务；国铁西安局集团公司安康站精心布置爱心母婴候车室，定时进行清洁消毒，为带娃出行的旅客提供温馨舒适的候车环境。
巫和懋在当时的演讲中回忆，从自己博士毕业到2015年退休，已经过了三十三年。回顾这三十三年的学者生涯，第一个阶段便是努力拿终身教职，那个阶段很辛苦。在他写博士论文的最后一年，第一个孩子出生了，小孩的出生打乱了原有的生活节奏，他只能熬夜写博士论文。之后家里陆续有了第二、第三个孩子，一家人也从美国西部搬到了东部，最后搬到南部。那些年里，他每天晚上都要帮小孩洗完澡，陪他们玩，等他们和妻子都睡着，自己才爬起来去书房做功课，就这样坚持了很多年。
60年代起，他在原苏联及国内从事电力系统稳定性研究，参加了国内第一条高压输电线串联电容补偿的试验研究。1970年代起，主持“交、直流电力系统建模、分析和控制的理论及方法的研究”，该项目成果获1997年国家自然科学奖三等奖。他是国内最早从事计算机在电力系统中应用的研究人员之一，在我国率先开发了整套电力系统工程应用软件，对提高电力系统的安全经济运行作出了重要贡献，其单独完成的研究成果“电力系统同时性故障分析方法及程序”获得1986年国家教委科技进步二等奖，其牵头完成的研究成果“电力系统潮流、暂态稳定及负荷预测计算方法及程序”获得1988年国家教委科技进步一等奖。他倡导和从事新的控制方法和人工智能在电力系统中的应用，其牵头完成的研究成果“电力系统中的人工智能研究”获得1998年教育部科技进步二等奖，研究成果“复杂非线性电力系统的稳定控制与智能优化理论与方法的研究”获得2007年国家自然科学二等奖（排名第三）。