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统一是历史大势，是正道；“台独”是逆流，是绝路。我们必须维护正道、阻遏逆流，对历史负责，对民族负责，对未来负责。“台独”势力挑衅愈甚，反制愈烈。任何企图分裂中国领土的行径，都将遭到包括台湾同胞在内的全体中国人民坚决反对，也必将被滚滚向前的历史车轮碾得粉身碎骨。“手中电曳倚天剑，直斩长鲸海水开。”民进党当局及其领导人、“台独”分裂势力若不悬崖勒马，胆敢铤而走险，必将自取其辱、自寻绝路！
金庆焕先生长期从事海洋地质、石油地质领域的调查研究工作，为我国南海北部、西部、珠江口、台湾海峡等海域的油气资源评价，特别是珠江口盆地的油气勘探突破做出了重大贡献。他还在大洋多金属结核、天然气水合物等新型战略性资源地质勘查评价、矿床地质研究等方面做出了开拓性的工作。先后获得国家科技进步一等奖1次、二等奖2次，省部级科技成果奖9次，1997年10月获李四光地质科学奖，2016年12月获颁国家海洋局终身奉献海洋纪念奖章。
5月23日，市场监管总局挂牌督办连云港“鬼秤”事件。市场上的“鬼秤”固然可恶，“缺斤短两”的“监管鬼秤”才真正可怕。如果监管机制“缺斤短两”，规则的制定者和执行者与不法商贩沆瀣一气，市场就会丧失纠错能力，助长“鬼秤”驱逐“良秤”，严重污染市场生态，甚至动摇市场基础。由市场监管总局对连云港“鬼秤”事件挂牌督办，希望能彻底铲除监管的“鬼秤”，让当地市场重新回到诚信、规则和法制的轨道上来。
在他们看来，城市人口和网约车数量都决定了网约车生意的好坏。比如拥有千万人口的一线城市，早晚高峰叫车需求量大，市场供不应求，此时网约车平台账号分数高低，新手还是老司机等，这些网上传授的“养号”（指网约车平台上好评率高的账号，分数高，获得的派单也相对较多）等经验就显得不那么重要了。但对一些人口基数较小、网约车数量相对较多的三四线城市来说，入行之前对网约车市场充分了解，入行后做好服务等“养号”工作，都非常重要。