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据悉，该局将持续督导各金融机构聚焦边境地区现代物流、边境旅游、国际商贸、边贸加工等重点领域积极推动金融服务供需对接，加强金融服务供给力度，促进“边贸+”产业体系的初步形成，充分利用“乡村振兴固边贷”等特色产品，努力支持打造西藏面向南亚开放重要渠道，持续加大对边境地区的金融支持力度，持续提升边境口岸边民金融服务水平。(完)
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。
干部需要什么，就设置什么课程。巴彦淖尔市将培训课程设置与学员需求相结合，重点打造基层干部普遍关心关注、实践运用较多的推进乡村全面振兴、基层治理等课程，把课堂搬到“田间地头”，变大水“漫灌”为精准“滴灌”。去年以来，该市通过实施干部专业化能力提升培训计划，先后举办推进乡村全面振兴、优化营商环境、防范化解重大风险等专题培训班351期，培训干部30655人次。
让基层干部难题有人解、干事有人帮，变“单打独斗”为“合力攻坚”。曲靖市制定有关指导意见，通过“乡镇（街道）申报、县乡面对面商议、县级党建引领基层治理委员会审定”，定期梳理确定“一件事”清单；采取依事建模方式，每个“一件事”模块由1名县级牵头领导、县级牵头部门、县级责任部门和乡镇街道组成，牵头部门负责制定工作实施方案并编制流程图，对每项“一件事”实行全链条闭环管理。