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根据台湾地区现行政策，大陆汽车整车、底盘及部分零组件仍被列为“禁入项”。而岛内民众对民进党当局的做法并不买账，相关报道也引发网民“吐槽”——“有便宜的好车，为什么不让台湾人使用”“民进党能让它进来吗？那岂不是影响了欧美进口车的行情”。更有不少批评声音指出，岛内汽车市场在贸易保护主义作用下简直是“一潭死水”，创新能力越来越弱。
为何大陆新能源汽车的魅力这么大？除了设计新颖、科技先进，合理的售价也让不少网友直呼“真香”。反观岛内，高昂的购车费用让民众“深感压力”，对高性价比的好车“愈加渴望”。据悉，在台湾买车需缴纳5%至17.5%的关税、25%至30%的货物税、5%的营业税，如果是300万元(新台币，下同)以上的高价车，还有10%的特种货物税。
“这些天来自欧美国家的‘老客户’较多，他们青睐设计感强的家具。”德艺文化创意集团股份有限公司家具部总经理周扬表示，海外采购商会提出到工厂走走看看，一般来说，在广交会开幕或者结束之后，参展商会安排厂房参观行程，让采购商更了解产品制作过程，“如今我们的订单已经排到今年10月，一般交期是2个月左右”。
郫都分会场开园仪式上，“五区共兴”和成渝双城共建项目签约仪式举行，旨在推进以成都平原经济区引领的各区协调发展，助力全省区域经济呈现协同联动，深化双城合作，促进两地花卉产业硬实力进一步壮大，实现资源共享、互利共赢。成都首届花植环艺赛的颁奖环节也成为开园仪式的一大亮点，25家成都入围花企携手跨界，用前沿的设计理念，提交出世园会成都答卷。