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国外品牌进入中国的运营模式通常是：品牌方将国外品牌排他性许可给国内一家公司，国内公司为被许可方；后被许可方确定实际的品牌运营商并与其签署协议。所以，您作为实际的品牌运营商，首先需要确认上游的被许可方资质是否合规，确保被许可方得到了品牌方事先的书面同意或者授权书，否则不得转授权或分许可。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
同时，您需留意品牌方是否有成熟的经营模式。根据《条例》第七条，加盟的连锁品牌方本身应当拥有成熟的经营模式，并具备为加盟方持续提供经营指导、技术支持和业务培训等服务的能力，其标准设定为：品牌方拥有至少2个直营店，并且经营时间均超过1年。您可以注意品牌方是否达到上述标准。
“高质量推动国家公园建设，不仅有助于保持生态系统完整性、原真性、持续性，保护生物多样性，提升地区生态环境质量，而且能够提供优质的生态产品，发展生态旅游，从而带动地区经济增长并提升人民福祉，实现‘生态共富’。”云南省中国特色社会主义理论体系研究中心特约研究员贾振立表示。