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全面开展低收入人口认定工作。各地要在做好最低生活保障对象、特困人员认定工作的基础上,全面开展最低生活保障边缘家庭、刚性支出困难家庭认定工作。以县(市、区、旗)为单位,在申请家庭自主申报的同时,用好主动发现机制,充分发挥“大数据+铁脚板”作用,对不符合最低生活保障条件,但家庭人均收入低于当地最低生活保障标准1.5倍,且家庭财产状况符合当地相关规定的家庭,认定为最低生活保障边缘家庭;对家庭人均收入低于上年度当地居民人均可支配收入,家庭财产状况符合当地相关规定,且医疗、教育等必需支出占家庭总收入比例超过当地规定比例的家庭,认定为刚性支出困难家庭。认定对象信息要及时上传低收入人口数据库。各地要根据申请家庭实际生活状况开展低收入人口认定工作,防止和避免采用“虚拟收入”等方式认定对象、实施救助帮扶。认定最低生活保障边缘家庭和刚性支出困难家庭,要准确把握认定与实施救助帮扶的关系,从保护申请家庭个人隐私出发,坚持“谁救助谁公示、救助谁公示谁”,在全面开展认定工作的基础上,会同相关部门分类实施救助帮扶。
由外婆抚养长大的梁亚霞对籺怀有特别感情。她说:“外婆是做古粽籺的好手,逢年过节都会用本地香糯米和腌制好的五花肉、花生等,包出美味的古粽籺,我们几个小朋友看着直流口水。因为那时家里穷,我们吃籺时,外婆就找借口走开,躲在一边吃粥。自从外婆去世后,每每吃古粽籺时,我会情难自控的红了眼眶。那味道太熟悉了,是外婆和家的味道。”
网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右,无疑因为这四条线乘客数量多,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。
为做好旅客返程工作,西安站、西安北站强化阶段性客流数据分析,根据2小时预售统计情况实时调整安检通道开启方案;优化走行流线,实现站台两侧同时上行换乘,减少旅客站台走行距离;协调地铁、站区管委会等单位做好大客流疏导,延长地铁运营时间,保障20辆应急公交车转运旅客,出租车每小时调配不少于500辆,全力保障旅客出行;精细化做好旅客服务,对80人以上团体提供预约进站引导服务。“五一”节日期间,西安北站增设实名验证闸机10台、安检仪1台,增加人工进站通道1个、自助进站通道2个,全力提升进站通过能力。