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据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现大幅增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次；2024年，截至4月27日16时，经口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯）
另据辽宁省政府网站4月19日消息，根据地区生产总值统一核算结果，2024年一季度，全省地区生产总值6961.2亿元，按可比价格计算，同比增长5.4%。其中，第一产业增加值324.4亿元，同比增长5.3%；第二产业增加值2641.2亿元，同比增长5.9%；第三产业增加值3995.7亿元，同比增长5.0%。
除了加速粤港澳三地互联互通以外，港珠澳大桥在联通国内国际“双循环”中的作用也日益凸显。开通五年多来，港珠澳大桥跨境物流迎来高增长，经珠海公路口岸出入境的货车累计超过191.07万辆次，其中，今年以来达到18.49万辆次，同比增长超过20%，是2019年同期的7.39倍。
在加快发展新质生产力方面，苟坪透露，国务院国资委一方面在推进中央企业传统产业转型升级的同时，全力以赴发展战略性新兴产业和未来产业，形成“9+6”体系化布局，出台一揽子政策举措，启动实施战新产业焕新行动和未来产业启航行动，启航企业培育行动。另一方面，启动以提高核心竞争力和增强核心功能为重点的国有企业改革深化提升行动，着力健全完善有利于发展新质生产力的体制机制。