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调整后，地上停车位服务费50元/车位(库)·月，租赁(使用)费60元/车位(库)·月。地下停车位服务费60元/车位(库)·月，租赁(使用)费230元/车位(库)·月。以上标准均为最高指导价，下浮不限。此收费标准为住宅小区业主向房地产开发商或物业公司租用车位收费标准，业主自有车位租用收费标准由租用双方协商确定。机械立体停车设施收费及业主大会成立之后的停车收费标准实行市场调节价。
载人航天还在生命健康领域取得一系列成果。我国航天员在轨周期一般长达6个月，身体机能深受太空失重、辐射等因素影响，开展相关医学研究，有利于探究更多人体心血管和骨骼奥秘。我国科研团队完成了中国首例太空器官芯片研究，这也是国际上首例人工血管组织芯片研究，标志着中国成为国际上第二个具有在轨开展器官芯片实验和分析能力的国家。地面科研人员研发了一系列航天员健康维护和能力维持与增强技术，这些技术高效、无创、易操作、可穿戴，也可用于服务大众健康。
高铁与民生，绘就乡村振兴美好蓝图。自西成高铁开通后，每年春天，都有天南海北的游客们乘坐西成高铁，到“中国熊猫第一县”“中国山茱萸之乡”佛坪县，赏茱萸花海，看大熊猫和金丝猴等国宝，乐享醉美春光，揽胜熊猫家园，促进佛坪县进入了全新格局的“高铁游”时代，将旅游业发展为其支柱产业之一。位于西成高铁沿线的宁强南站，主动对接宁强县文旅局以及汉水源景区、千山茶园、宁强羌博园等单位，推出“乘高铁游宁强”系列作品，大力推介宁强县的美食美景以及羌族传统文化，吸引游客游览观光。秦岭山中数不胜数的特产，通过高铁迅速销往各地...西成高铁通车以来，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善都具有重要意义。
速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。