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河池市法学会充分发挥法学会会员专业优势，团结组织全市广大法学法律工作者，以全面推进首席法律咨询专家制度为契机，建立“普通话+民族语言”矛盾纠纷化解模式，依托“拔哥”流动法庭、“有事找斌哥”、“家门口信访”、社区“八叔”工作室等特色治理平台，持续推广“族老”“贝侬”等调解方式，引导群众发扬邻里和睦、乐善好施、互谅互让等传统美德，助推市域社会治理现代化。2023年以来，全市法学会协调化解自治区交办的信访积案8件，化解率达100%。
5月22日，国际生物多样性日当天，参加2024重庆国际友好城市合作大会的中外嘉宾来到重庆市广阳岛，共同种下了48棵象征友谊的桂花树。广阳岛是长江上游最大的江心岛，记者在现场看到，中外嘉宾来到岛上的“重庆国际友城友谊林”，手持铲子，培土、浇水、悬挂树牌，与种下的“友谊树”合影留念。参与活动的外国嘉宾们表示，希望这些桂花树成为连接城市与城市、人类与自然的桥梁。(梁钦卿 制作 刘世炯）
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
据新华社杭州5月21日电 （记者冯源）记者从21日在浙江杭州举行的2024年文化馆服务宣传周主场活动上获悉：在宣传周期间，文化和旅游部全国公共文化发展中心、中国文化馆协会和各级文化馆（站）将面向广大人民群众，开展各类系列服务活动7200余项，同比去年增长28%。