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近日，在中国文昌航天发射场，嫦娥六号任务副总设计师王琼接受记者采访时介绍，“嫦娥六号”任务的飞行全过程约50多天，分为11个阶段，即发射入轨阶段、地月转移阶段、近月制动阶段、环月飞行阶段、着陆下降阶段、月面工作阶段、月面上升阶段、交会对接与样品转移阶段、环月等待阶段、月地转移阶段和再入回收阶段。这11个阶段环环相扣，相当于接力赛，每一棒都必须成功。
为严密防范次生灾害发生，当地已组织协调国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。
的确，在进一步优化跨境通行相关措施的同时，三地规则制度“软联通”也在加速推进。例如，就港澳与内地交通规则不一致，大湾区内地城市推出并完善道路交通指引标志体系，引导港澳驾驶员在内地安全行驶。而为解决因港澳汽车牌照规则样式与内地车牌不同导致的单牌车“停车难”问题，大湾区内地城市对区内停车场进行港澳单牌车自动识别系统、智能支付系统升级改造，使车辆“秒进秒出”得以实现。
胡震宇介绍，嫦娥六号搭载了4个国际载荷，法国氡气探测仪对月球表面氡气同位素开展原位探测；欧空局月表负离子分析仪对月球表面负离子进行探测，研究等离子体和月面的相互作用机制；巴基斯坦立方星开展在轨成像任务；意大利激光角反射器作为在月球背面的定位绝对控制点，可以与其他月球探测任务开展联合测距与定位研究。