泵后摆发动机，是一种将摇摆装置后置的发动机，能够有效减小发动机工作占用空间、减轻发动机结构重量、降低火箭伺服摇摆力矩。研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术，并进一步优化了发动机系统方案，解决了大功率旋转机械振动控制等难题。该发动机与现役的120吨级液氧煤油发动机相比，推力更大、性能更高、结构更紧凑，在同等火箭直径内可布局更多的发动机，有效提高火箭运载能力。

      当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。bb平台官方网站登录入口

      中国人不怕美国人，但显然美国人并不明白这一点。如果他们能试着从世界霸主竞争者以外的角度来看待中国，或许会理解这一点，更多地从中国人从哪里来，以及他们在曲折的道路上所必须面对的事情的角度来看中国人。美国人耗费巨大的资源成为霸主，却看不到中国的抱负是什么。以为中国会像美国一样，试图成为霸主――尽管有大量的迹象表明情况恰恰相反。这实在是太糟糕了。bb平台官方网站登录入口

      刘毓庆：百年来，在西方文化的冲击下，中国学术由以札记、评点、注释、考辨为主要形式的研究格局，变为纵横驰骋的论说、演绎。由对精神内核的把握与探求，变为对问题的学科归类与系统研究。虽说成果累累，前所未有，然而某些学术也由此改变了原初的方向，走向了以著述为能事的技术性竞争；一味用西方概念“规范”中国学术成为普遍法则，中国文化的精魂面临流失的危险。bb平台官方网站登录入口（撰稿：柳娅以）