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东南大学交通法治与发展研究中心执行主任 顾大松:我觉得“同站进出”免费的确是个好事。但是一定要有一个规则,用一些标准规范来引导,比如说像国家标准。甚至在国家标准的基础上,有一些地方的规则、更好的地方标准,通过科学的标准来引导;第二个方面,允许公众更多地参与(合规性探讨),来推动。使得我们一些友好型的一些公共基础设施进行调整、改善。
2023年5月,在河北雄安新区主持召开了高标准高质量推进雄安新区建设座谈会,在河北石家庄召开深入推进京津冀协同发展座谈会;6月,在内蒙古召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会;9月,在黑龙江召开新时代推动东北全面振兴座谈会;10月,在江西召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会;11月,在上海召开深入推进长三角一体化发展座谈会。今年3月,在湖南召开新时代推动中部地区崛起座谈会。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示,2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。
日前,2024年北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)阔别四年,重新回归。本届车展期间,117款全球首发新车、41款概念车和278款新能源车型,汇集在总面积22万平方米的北京车展展区内。其中,中国自主品牌新能源汽车纷纷登上C位,吸引了各国参观者的眼球,成为今年北京车展一大亮点。