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值得关注的是，“天府森林粮库”建设区别于一般粮食生产，是四川充分利用自身资源优势，践行大食物观的创新性谋划。根据《实施方案》，为充分挖掘林地潜力，发挥森林的特色和优势，助力打造新时代更高水平“天府粮仓”，基于对全省森林资源本底和林粮产业发展现状，四川研究提出了“天府森林粮库”建设的主要目标，概括起来就是“123”：到2030年，全省林粮经营面积达到1亿亩，年产林粮2000万吨以上，年综合产值达到3000亿元，带动全省林农人均增收2400元，建成高水平全国森林粮库示范省。
和张臣的工作不同，刘元的工作主要包括两项：一是对卫星进行日常的监测，二是负责对卫星的观测数据进行处理和分析。“我们会把原始的数据进行解包，然后生成相应的科学数据产品，包括这些暂现源的能谱和光面的信息以及图像，供科学团队进行更深入地分析。”刘元说。
不容忽视的是，现在林粮正在成为“中国饭碗”的重要组成部分，不仅可以丰富食物种类、调整膳食结构，也能保障粮仓稳定。多元化的“森林热量”“森林蛋白”已走上餐桌，为满足人民群众舌尖上的高品质生活发挥更大作用。比如，核桃仁含油率可达70%，人体必需的7种氨基酸含量高达25%；茶油中的不饱和脂肪酸含量高达90%，已成为“高端国油”；核桃、橄榄油、茶油、竹笋、松茸、椿芽等特色林粮发展迅猛，市场前景也十分广阔。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。