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李强表示，中马建交以来，始终坚持相互尊重、平等相待，从两国根本和长远利益出发，坚定不移发展友好关系。中方愿同马方以今年两国建交50周年为契机，遵照习近平主席同安瓦尔总理的战略引领，继续加强高层交往，坚定支持彼此维护自身主权、安全等核心利益，更好发挥经济互补优势，汇聚更多发展合力，推动共建中马命运共同体不断走深走实，更好造福两国人民，为地区繁荣稳定作出新的贡献。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈―京港澳通道的延长线，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。
首先，中法两国通过共同支持世界多极化和经济全球化，拒绝世界滑向“新冷战”。第二次世界大战结束以来，世界曾经历了长达四十余年的冷战。苏联解体后世界迎来后冷战时代。当前，全球又笼罩着“新冷战”的阴云，西方一些势力试图通过挑拨或阻止中欧合作，让世界重回集团对抗的状态。世界确实到了一个十字路口，走向合作还是走向对抗？中法两国在一系列重大国际问题上具有战略共识，持有相同或相似看法，共同反对阵营对抗和“脱钩断链”。中国和欧洲有责任给出回答，推动世界朝着和平、稳定和繁荣的方向发展。
二是积极能动履职，统筹推进黄河流域高水平保护和高质量发展。高质量发展是新时代的硬道理，也是推动黄河流域保护治理的治本之策。人民法院完整准确全面贯彻新发展理念，在环境资源审判工作中自觉践行生态优先、绿色发展理念，积极推动经济社会转型绿色发展，协同服务创新发展战略，推进降碳、减污、扩绿、增长，切实增强人民群众的获得感和幸福感，努力实现政治效果、社会效果、生态效果和法律效果有机统一，以司法之力助推黄河流域的生态保护和高质量发展。如案例一，人民法院积极引导公益诉讼当事人达成并全面履行赤泥尾矿库封场调解协议，在五年中总投资1.3亿余元，助推企业将生态包袱转化成高科技、高效能、高质量的新质生产力。昔日沙尘滚滚的尾矿库变成集生态修复、土地再利用、新能源开发的千亩草场，做好了生态环境修复治理的“后半篇文章”。如案例三，对侵占黄河湿地的违法建设项目，人民法院强化府院联动全部实施拆除，助推案涉区域生态环境和湿地修复，促使该案以撤诉方式圆满解决，以最低的司法成本取得了最优的生态效果。再如案例七中，人民法院严格执行黄河流域河道管理和保护规定，依法判令解除在黄河淤背区种植高秆作物的土地承包经营合同，消除黄河行洪安全隐患，维护黄河淤背区土地开发利用秩序。