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据悉，弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中广昆高速公路的联络线，由云南建投集团投资建设，项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨，搭接广昆高速公路，止于玉溪市红塔区多依树村，搭接昆磨高速公路，是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分。项目主线全长115.66公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速120公里，全线设桥梁102座、隧道13座，桥隧比54.2%。
据介绍，项目开工初期，材料短缺是阻碍施工进程的主要瓶颈。由于项目用钢需求量巨大，巴拿马市场上一时难以找到足够多的钢材。如果从周边国家进口，势必延误工期。为了解决这一实际困难，项目团队与业主进行了多轮沟通，聘请专业的第三方机构开展了材料替换研究，仔细对比了两种材料的主要性能参数，凭借详实的数据和充分的论证，帮助业主选择了其中较为理想的材料。王超表示，采用这一方案后，项目组大大缩短了工期，还节省了约30%的钢材费用，获得了业主的高度认可。
他当时称，长沙的房价和生活成本是全国省会城市之中最低的之一，而它的教育、医疗水平一定是在全国的第一方阵。所以长沙是全世界城市中为数很少的：生活成本是低的，但是教育医疗水平是高的。反观全世界、国内国外的其他大中城市，凡是医疗、教育水平高的，房价都是贵的，生活成本都是高的，“长沙在全世界是一种独特的存在，所以我认为，在长沙建设以年轻人为主体的全球研发中心城市是最合适不过”。
“国务院国资委将以更大力度的改革，推动加快培育和发展新质生产力。”在王宏志看来，深化国企改革推动发展新质生产力需要重点把握以下几个问题：要完善国有企业科技创新体制机制，打通发展新质生产力的堵点卡点；坚持战略性新兴产业和传统产业“两端”发力，在发展新质生产力中发挥产业引领支撑作用；要推动重组整合实现要素畅通流动，为发展新质生产力提供资源支撑；要形神兼备深化市场化机制改革，增强发展新质生产力的活力动力。