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1688年，路易十四派遣的六位“国王的数学家”，有五位到达北京，其中张诚和白晋(Joachim Bouvet)二人留在宫廷。白晋等人入宫后，与康熙皇帝相处融洽，他们以第一视角记录了许多与康熙皇帝相处的经历：“他急于向我们请教一些他已经做过的一些习题，或向我们提出一些新的问题。”“这样忙碌的皇帝竟对各种科学如此勤奋好学，对艺术如此醉心。”
安徽省交通运输部门在旅游城市周边高速公路主线、景区收费站等易堵点加强巡查力量，协同交警、经营单位等做好交通疏导和秩序管控。利用交通广播、门户网站及高速公路沿线电子情报板等实时发布高速公路通阻信息，引导公众合理安排行程。同时，紧盯出租汽车、水上交通、“两客一危一货”等重点领域、重点车辆，严查严惩出租汽车驾驶员拒载、“黑车”非法营运、货运车辆超限超载、船舶未按规定使用AIS、未留足值班人员等交通运输市场突出违法违规行为，全力保障交通运输市场安全平稳有序。
郭福祥：在第二次派遣传教士团时，路易十四给康熙皇帝写了一封信，他在信中以“我们最亲爱的好朋友”来称呼对方，并写道，“得知陛下您求贤若渴……因此数年前我们决定派遣我们的臣民，六位博学的耶稣会数学家，为陛下带来所有最新奇的科学知识……”虽然由于种种原因，这封珍贵的信件并没有送到康熙手里，但这次我们将它放在了展览的最开头。应该说，这封未曾抵达的书信中藏着中法间的历史凝望。
据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。