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入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。
阿克苏邮区中心设有快递分拨中心、转运中心、仓储基地、客货停车位等，通过“六面扫描仪”及“RFID接收器”读取包裹信息，自动化摆轮让包裹自动分拣，抵达相应的区域装车发运，不但节约了人工成本，而且大大提升分拣效率。阿克苏还通过不断补齐、织密快递网络，辐射南疆区域，在拓宽农产品产销渠道、助力农民致富增收、拉动经济发展方面发挥了积极作用。
经过31年发展，长沙经开区不仅汇聚了三一集团、上汽大众、蓝思科技等行业龙头企业，且吸引了众多产业链上下游中小企业，产业生态日渐完善，产业聚集优势日益凸显。作为长沙工程机械产业的核心聚集区，长沙经开区的三一集团、山河智能、铁建重工连续三年入选全球工程机械制造商50强，形成4家工程机械上市企业齐聚园区的世界级产业现象，园区创新创业氛围浓厚。
北京大学博雅讲席教授钱乘旦以《文明的生成、延续与现代化转型》为题发表演讲。钱乘旦认为，交往是文明产生和扩散的基本机制，没有交往就没有文明。“寻找自身的发展道路，不存在放之四海而皆准的所谓的正确道路。”他说，在将近200年的时间里，中国人民在艰难困苦的环境里艰苦奋斗、前赴后继，通过几代人不懈努力，为中国现代化创造出举世瞩目的成绩。中国现代化的进程仍待继续，在今后几十年的时间里，中国人民一定会继续努力把中国建设成为社会主义现代化强国。(完)