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习近平指出，今年是新中国成立75周年，经过75年艰苦卓绝的奋斗，中国的国家面貌和人民生活发生了翻天覆地的变化，但有一点从未改变，那就是我们和平良善的本性、博大包容的胸襟和对公平正义的追求。它根植于5000多年的中华文明，生长于中国人民的灵魂深处。中国愿同包括法国在内的世界各国一道，在相互尊重的基础上发展友好合作关系，携手前行、共担风雨、共创未来。
珠海市交通运输局有关负责人介绍，1号线首期项目试运营期间总客流463万人次，日均3664人次，常规客流量不足，导致运营成本较高。同时，根据《珠海市综合交通体系规划（2021-2035年）》，城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统，未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限，后续无法新建线路，难以实现有轨电车成网建设运营，无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后，决定终止运营1号线首期项目，并启动梅华路路面修复工程。
唐代社会稳定、经济繁荣、文化交流频繁，人民安居乐业，佛教造像有“菩萨如宫娃”之说，佛像面容圆润端详、神情庄严慈祥，确切地表现了盛世之美；宋朝开始提倡儒家理学，汉传佛教受到限制，开凿石窟的风气已趋衰落，造像的理想化成分减少、世俗化气息加强，甚至菩萨、罗汉、侍者都是现实人物的写照，同时藏传佛教石窟造像渐崭露头角；元、明、清时期石窟开凿逐渐衰落，无论是汉传佛教还是藏传佛教，寺院都是佛教主要活动场所，佛教造像也主要在寺中供奉。洞悉这一切，都深受中华民族传统文化与多民族文化融合发展、历朝历代制度制约的影响。
同时，该局会同北京市交通委、12306科创中心提前研判交通接驳能力，以北京南站为试点，首次为23:00以后到站的旅客精准推送地铁和夜班公交信息21.9万条，通过12306APP向旅客推送信息9.8万次，有效提升路地交通接驳能力。其中，北京站以“素萍服务组”“曹燕服务组”爱心服务品牌为引领，为重点旅客及特殊重点旅客提供“一对一”接送服务，站内商户营业时间延长至22：30分，部分商户24小时不闭店，满足夜间到达旅客餐饮需求。北京西站在站台、出站口增加人员力量，加强安全广播提示，会同重点站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务，提前预测到达客流数据，采取延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力，方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站开启地下换乘层京沪高铁、京津城际4个快速进站厅，每日开关时间根据现场客流情况动态调整，并在车站增设应急通信车，提升站内信号质量，保障客流高峰时通信畅通。北京北站开启全部进出站通道，成立党、团员突击队，在车站进出站口、检票口、站台等关键区域进行盯控，引导旅客进出站，安全上下车。天津站今年首次开启地下负一层高铁、城际候车厅，并将开启时间延长至20：00点，最大限度满足旅客乘车需求。