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对此,戈尔丹坦承,腐败问题成为上述国有企业举步维艰的主要原因。其中,以港口、铁路和管道为主营业务的Transnet的问题最为严重。据初步统计显示,该企业因腐败导致的损失预计将达到21亿兰特(约合人民币8.4亿元)之多,目前南非司法部门已经就此事展开刑事调查;南非国家电力公司的损失同样不容忽视,金额约为2.03亿兰特(约合人民币8100万元);南非航空公司则因腐败、欺诈、贿赂等问题,损失金额达2300万兰特(约合人民币920万),该公司已于2021年完成破产重组。
五一假期旅客出行需求旺盛,铁路客流保持高位运行。根据截至2日8时的铁路12306数据,5月2日,北京、上海、广州、成都、杭州、武汉、深圳、西安、南京、郑州等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。
要坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,发扬连续作战作风,以高度负责的态度抓好抢险救援,安全高效推进各项应急处置工作,以实际行动确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。要与时间赛跑,在确保抢险人员自身安全前提下,加大搜救力度、加快救援进度,千方百计进行搜寻。要大力推进现场清理工作,把各方面情况想得更加充分全面,周密细致做好周边区域排险除险,实事求是做好评估调查。
产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。