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胜浦大桥改建工程是连接苏州工业园区和吴中区的重要通道,也是2020年苏州市综合交通运输十大惠民惠企项目之一。其工程重要性、紧迫性和社会意义,自不必多说。然而,在“苏州速度”屡屡刷屏的今天,一座总长不过三公里的大桥,修了三年多时间还处于“断头”,这无论如何都令人无法理解。且不说新桥主桥“独立”江中的突兀与尴尬,因大桥迟迟未建成带来的民生不便和老桥通行安全隐患,不可小视。
科学的规划建设应当具有严肃性、统筹性和前瞻性。现代城市建设中,修一座大桥也好,建一条大道也罢,决策应当是经过前期科学调研、反复论证的。一旦规划和项目确定,剩下的就应当是争分夺秒建设。出现任何或大或小的“插曲”,都可能导致工程项目“牵一发动全身”。就如此事,一系列手续几乎要“重跑”,浪费时间、人力、资源不说,还容易招致百姓质疑和公信力受损。
在沪期间,代表团还考察了上海模速空间创新生态社区,走访了崇明区港沿镇合兴村和由由中荷农业创新园,就培育发展新质生产力和推进乡村全面振兴、发展现代精品农业、加强生态环境保护等深入交流讨论。两地同志表示,要始终把促进民族团结作为沪滇协作重要任务,创新推出更多民族交往的平台、文化交流的载体、富民增收的工程,携手打造东西部协作新典范。
我在福建主持了一起公开听证申诉案件,清华法学院的张建伟教授作为听证员参与、有力支持了这次听证。这起听证案件的效果很好,实现了案结事了人和。这是一起涉及定性上是商业欺诈还是刑事诈骗的当事人申诉案件。申诉人坚持主张起诉欺诈人,当地检察机关认为证据还不够充分,当事人便从基层检察院一直申诉至最高检。我作为主持人到福建主持公开听证,在各方面的支持配合下,做到了案结事了,当事人双方各自尽到了法定义务,企业重新恢复活力。如果这起案件在基层检察机关作出相对不诉决定时就进行公开听证,可能就避免了当事人踏上为期三年的申诉之路。由此,公开听证的必要性充分凸显,该制度的优越性也充分显现。