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目前，我国已进入汽车以旧换新高峰期，据相关部门测算，每1000万辆报废汽车，可以回收钢铁1035万吨、有色金属75万吨。正是看到了这一巨大机遇，湖北加快构建从回收到拆解、再生，再到利用的循环产业链。在新能源汽车一体化循环产业园里，记者看到，废旧的动力电池变身成为一袋袋黑色电池粉末，投入制浆槽，生产出碳酸锂、磷酸铁，成为锂电池的主要原料。
摆脱门票经济，受益最大的是群众。最先受益的群体是游客。减少了刚性的旅游支出，获得了受尊重、受重视的旅游感受，无疑让游客们对这个景区、城市增加了良好的印象，也由此得到良好的出行体验。其次，当地从事旅游相关产业的人群也得益颇多。将传统观光景区建设成功能齐全的旅游产业聚集区，将全方位带动当地旅游消费的增长，使从事餐饮、娱乐、住宿、购物等产业的商家获得更好的利润，从而产生整体效益、协同效益和增值效益。
近年来，国家在逐步探索景区门票价格下调，甚至实行免票的可能性。国家发改委办公厅在2021年9月下发通知，决定于2021年9-10月在全国范围内开展降低重点国有景区门票价格“回头看”工作，用硬举措摆脱对“门票经济”的依赖。《“十四五”旅游业发展规划》也明确提出，鼓励旅游景区推出门票减免、淡季免费开放等一系列补助政策。从某种意义上来说，是否倚重门票收入，也是衡量景区发展模式和经营水平的标准。旅游景区降低门票、摆脱门票经济已经成为我国旅游业转型升级、迈向优质供给服务的必要一步。
有一段其署名著作在作者简介中写道：“安青松，研究员，经济学博士，中国社会科学院博士后。曾任上市公司董事会秘书，中国证监会上市公司监管部副主任，股权分置改革领导小组办公室专职副主任，北京证监局党委委员、局长助理，中国上市公司协会副会长兼首任秘书长，青岛证监局党委书记、局长，天津证监局党委书记、局长兼天津稽查局局长。参与上市公司治理准则、信息披露准则、并购重组办法、股权激励政策等规则的机制设计、法规制定和监管实践，是上市公司股权分置改革方案设计、规则制定和组织实施的主要参与者。中国政法大学、南开大学兼职教授，清华大学五道口金融学院业界导师。曾出版学术专著《公司转型：中国公司制度改革的新视角》《辨机：中国经济转型的微观思考》。”