2006年5月20日，苏绣经国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录，遗产编号为Ⅶ-18。江苏省苏州市虎丘区镇湖街道是苏绣的主要发源地，2010年“镇湖刺绣”被列为国家地理标志产品保护。2023年初，多名绣娘通过“苏绣检察服务中心”“苏绣E检通”微信小程序向检察机关反映苏绣知识产权纠纷频发，主要表现为机绣冒充手工绣充斥市场，苏绣产品外观设计专利权纠纷和苏绣底稿著作权纠纷频发。上述情况不仅损害消费者合法权益，也严重影响绣娘创作、企业经营和苏绣产业发展，不利于国家非物质文化遗产和地理标志的保护和传承，社会公共利益受到侵害。

      据介绍，本趟旅游专列从“直达”变为“联程”，特色之处在于“车随人走、夜行日游、游景停车”，选择沿途优质景点，合理安排行程，让游客既能身心放松，又能玩得开心。在旅程中，游客可以在山海关欣赏“天下第一关”的壮丽，在北戴河吹海风、看海景，在哈尔滨漫步松花江畔，在漠河领略中国最北端的绝美景色，在长白山感受大自然的鬼斧神工，在呼伦贝尔领略蒙古族的人文风情等。江南APP·体育

      10个县（市、区）均成立以党委书记为组长的领导小组，县（市、区）党委办、政府办联合设立“平安夜访”工作办公室。县（市、区）委书记亲抓，“平安夜访”办统筹，县（市、区）四套班子领导成员和法检“两长”分别带队，每周二晚上，组织县镇两级和驻地单位副科级（含）以上领导干部、后备干部下沉到村（社区）开展“平安夜访”活动。江南APP·体育

      中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。江南APP·体育（撰稿：冯逸厚）