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为保障载运LNG的“海港未来”轮在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行，每一次LNG加注作业，洋山港海事局都会通过船舶交通管理系统和船舶自动识别系统将“海港未来”轮船头1海里、船尾0.5海里，左右两侧各150米划设为“移动安全区”，航行期间其他船舶不得进入该区域。在加注船靠泊后，在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和海事巡逻艇现场警戒防止过往船舶驶入；同时，组织协调消拖两用拖轮等应急力量现场值守，预防船舶失控、人员受伤等意外情况的发生。(完)
近年来，随着两国合作和交流持续深化，不少匈牙利博物馆、美术馆、图书馆等纷纷牵手布达佩斯中国文化中心，希望共同推介中国文化。今年是中匈建交75周年，文化中心组织策划了一系列活动。“最重要的是要让匈牙利民众更加喜爱中国文化。”金浩说。
据了解，许多城市都出台了相关条例，对城市景观照明作出规定，比如禁止在树木上擅自架设照明设施，要求不得采用缠绕树木的方式进行亮化等。广东深圳市出台的《城市景观照明工程技术标准》提出，缠树照明不宜选作常态化的植物景观照明形式，废弃的景观照明设施应及时拆除，并按要求回收或无害处理。
加注地点得到有效拓展的基础之上，洋山港海事局协助开展“海港未来”轮夜间进出港航行和靠离受注船专项安全评估，突破白天靠离泊限制，稳步推进夜间靠离泊，拓展作业时间窗口，组织业内专家进行专项安全评估，从设备拆卸、船舶特性、水文气象、人员压力及通航环境方面制定有针对性的保障方案，于2023年7月实现LNG加注船中国首次夜间离泊航行。