上海市闸北区为亮眼镜店（注：个体工商户注册名称）销售的标称由江苏格林视通光学有限公司生产（或供货）的 “格林视通”牌1.56新知控防蓝光品钻膜镜片，有效尺寸偏差实测为-3.4mm~-0.1mm（-1mm≤标准值应≤2mm）；使用尺寸偏差实测为-3.4mm~-0.1mm（标准值应≥-2mm），与国家强制性标准要求不符。镜片尺寸不合格，影响镜片实际切割后的装配效果，影响佩戴。

      “去年以来，我们还将主题教育中实行的复盘推演、典型解剖等经验做法，运用到党的组织制度建设和党员队伍建设工作中，开展流动党员组织关系集中排查、民主生活会和组织生活会复盘、流动党员管理政策问题推演，研究起草《不合格党员组织处置办法》等规范性文件，编发新版《入党教材》，进一步提高运用党的创新理论指导实践、推动工作的能力和水平。”组织一局负责人说。今天必中四不像图

      新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君今天必中四不像图

      珠航局深入贯彻落实交通运输部关于强化交通物流保通保畅工作部署，以西江航运干线通航保畅工作机制和待闸船舶保通保畅协调联动机制为抓手，会同各成员单位主动作为，强化工作会商、信息共享和督导检查，成功克服了今年以来珠江流域水情“旱涝急转”、极端天气多发频发等不利影响，圆满完成了保通保畅各项任务，为水路运输效率提升奠定了坚实基础。今天必中四不像图（撰稿：赵红蝶）