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一是坚持以点带面，助力经济发展。国务院常务会议指出，要积极发展邮轮经济等新增长点，及时优化完善配套制度和服务体系，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大，为推动经济持续回升向好提供支撑。目前《规定》的着力点主要在打通补给环节的堵点痛点上，同时也为今后制定出台促进邮轮经济全链条发展的法律制度积累经验、打下基础。邮轮经济涉及的链条很长，促进邮轮经济发展，这次制定《规定》仅仅是迈出了第一步。
据微信公众号“荆州发布”消息，5月18日，荆州市委书记吴锦深入洪湖市、监利市、江陵县，督导中央生态环境保护督察通报典型案例问题整改工作。他强调，要深入学习贯彻习近平生态文明思想，坚决落实省委、省政府部署要求，聚焦中央生态环境保护督察通报典型问题，从严从实，动真碰硬，立行立改，举一反三，彻底扭转洪湖水环境质量下降和生态退化局面，全面提升生态环境治理保护能力和水平。
姜宇表示，长春市对标对表上海、杭州、横琴等医药健康产业发达地区，研究制定了《长春市支持生物医药和生命健康产业三年突破行动计划的若干措施(暂行)》，每年将投入专项资金支持重大项目建设、新药研发生产、平台建设、高端人才集聚。到2025年，全市生物医药和生命健康产业规模要突破1000亿元、企业数量突破1000户。
从报道来看，之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”，原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到，耽误了工程进度。也正是这个因素，拿到各项审批手续的新桥主桥，得以“领先”在2022年11月完工，并一度成为网红打卡地。尴尬的是，两侧引桥及连接线的施工手续，直到2023年10月底才完成。需要看到，新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解，但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”，甚至出现“断头”，恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子，值得拷问。