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【裁判结果】南昌铁路运输中级法院审查发现，本案争议焦点为应以何种方式对公安消防部队转制过渡期因公受伤消防员进行权利救济。根据中央文件规定，消防员从现役军人进行套改、因战因公致残的伤残抚恤管理，参照退出现役残疾军人有关规定执行，但具体落实未予明确，造成消防员伤残等级评定困难。程某光即是因伤残评定未能落实，转而申请工伤认定寻求权利救济。然而，对转制期消防员因公受伤是否认定工伤，实践中亦有争议：有的认为，消防员退出现役应参加属地职工工伤保险，发生工伤事故的，由人社部门认定工伤；有的认为，该类人员较为特殊，政策未明前因公受伤的，不属于《工伤保险条例》调整范畴。审理中，法院基于政策考量，从保护消防员权益出发，积极协调省人社厅、消防总队、退役军人事务厅等部门以召开府院联席会议对政策研判分析，协调其对程某光先行支付部分费用，双方就待遇落实问题达成一致，消防支队撤回起诉，纠纷实质化解；同时，法院将政策落实困难向上级相关部门反映，引起各方对过渡期消防员因公受伤待遇保障问题的重视。
1991年，邹农耕创办笔庄，探索改良制笔工艺。为调查各地用笔习惯，邹农耕连续5年在报纸、杂志上刊登“赠笔启事”。“5年投入800多万元，赠笔50万支。收获很大，黄河以北用笔要硬，以南则要弹性适中，江浙一带要柔，这让后续的毛笔制作及销售更加有的放矢。”邹农耕说。
重庆海事局有关负责人介绍，三峡成库后，长江上游航道条件有了新变化，库区、回水变动区及自然航段并存，通航条件复杂多变。库区航道条件明显改善，但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄、水流湍急，通航条件较差。而江海直达船舶船型较大、吃水深，加之舵设备等重要设备结构差异，航行操纵性能也有所不同，在弯、窄、浅、急水域航行和会让，面临较大安全挑战。因此，此前并无万吨级江海直达船舶直航重庆的先例。
“当无人机飞到预定地点后，通过调整角度悬停拍摄，画面就能传回地面，一旦发现驾驶员存在交通违法行为，在十字路口执勤的交警便会及时拦停违法驾驶人的车辆，现场进行教育、处罚。”福泉市公安局交警大队副大队长甘业磊表示，相较于传统交通管理方式，在无人机参与执法的情况下，既可以第一时间掌握道路通行情况，又可以一种新颖的劝导形式，喊话教育违反交通法律法规的车主，这种柔性执法方式也更让广大市民接受与认可。