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按照协议内容，两地人社部门今年全年计划促进城镇新增就业145万人以上，促进脱贫人口稳岗就业295万人以上，促进失业人员再就业37万人以上，全年帮扶困难人员就业14万人以上；同时，还将通过把深度挖掘市场化就业岗位潜力，全力稳定公共部门政策性岗位规模等手段，力争将川渝两地应届高校毕业生年底就业率维持在90%及以上。
冬播“一粒籽”，夏收“万斤油”。湖北各收费公路经营单位安排人员加强引导，做好跨区作业证登记发放工作，落实一车一证、免费发放，缩短单车通行时间，防止“农机过不了收费站、下不了高速公路”。湖北交通运输部门对有组织的机收车队，联合公安交警部门采取带道通行、接力护送等措施，确保小麦跨区机收运输车辆顺畅通行；加大省内高速公路、干线公路、农村公路路域环境整治力度，清理规范公路标志标识，及时处置各类公路病害和安全隐患，加强降雨天气等紧急情况保通保畅、物资储备等防范应对工作。
“作为一个体操人，看到大体操的发展成果还是比较激动的，因为大家可能更多看到的是竞技体操的苦和累，但其实体操也可以是一项游戏，孩子们可以通过体操培养自身协调性和勇敢的精神等。”1984年洛杉矶奥运会、1988年汉城奥运会体操男子跳马冠军楼云说，“浙江在发展体操方面也有自己的优势，希望能引导更多孩子认识、参与体操。”
十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。