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十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
人民网北京5月28日电 (记者李栋)27日,主题为“激发创新活力,推进兴粮兴储”的全国粮食和物资储备科技活动周在江西南昌开幕。记者获悉,截至目前,全国已建成5500多个粮食产后服务中心,推广使用1000万套农户科学储粮装具,帮助农民减少储粮损失,确保颗粒归仓。
人机交互与机器人自律协同控制是机器人融合感知信息、任务需求、人机交互的指令,利用逻辑推理、自律决策,可实现智能导盲作业行为。基于导盲机器人的动力学模型,高峰团队构建了层级递进式外力估计、触地检测、坡度估计、运动状态估计模型算法,融合机器人关节、惯性导航、行为节律、历史状态等多源信息,进行多目标集成的状态观测和反馈优化的平衡控制,由此,能够实现导盲机器人在各类地形场景中自律协同控制效果。
“事业发展关键在人、关键在干。”巴彦淖尔市委常委、组织部部长包丽华说,“我们通过干部能力提升行动,有针对性地培训锻炼干部队伍。我们把急难险重前沿和基层工作一线作为‘主考场’,将思想淬炼、岗位历练、实践训练有机融合,不断提高干部推动高质量发展本领、服务群众本领、防范化解风险本领。”