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十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
六、赤几方积极响应并坚定支持习近平主席提出的共建“一带一路”倡议，高度评价共建“一带一路”倡议在促进共建国家经济发展和民生改善方面发挥的积极作用。双方将共同编制并签署关于共同推进“一带一路”建设的合作规划，愿在和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神指导下，秉持共商共建共享原则，加强两国发展战略对接，立足各自比较优势和发展需求，积极推进各领域合作，力争取得更多务实成果。
海力其汗・玉素甫，1947年3月生，新疆维吾尔自治区吐鲁番市农业技术推广中心农艺推广研究员。从事葡萄种植技术研究推广50余年，她突破了吐鲁番葡萄传统种植方法四五年才能挂果的技术瓶颈，大幅提升葡萄种植亩产，助力农民增收。她曾荣获全国农村科普先进工作者、全国科普惠农兴村带头人等荣誉。
“我在这里还学会了化妆。”听见马燕用标准的普通话熟练地向记者介绍着这里发生的故事，车间负责人徐美佳接过了话匣子：“我带的第一个徒弟就是马燕，给我印象非常深刻的是，她非常珍惜这份工作，当做自己的事业来干。”挑拣、分包、收银……短短几年时间，车间里的不少工种，马燕都尝试了一遍。当车间决定组建“巧媳妇”直播团队的时候，马燕第一个报了名，现在，她又多了一个新的角色：带货主播。