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十余年来，中欧班列通道能力持续增强。在国内，先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外，在巩固既有入欧主要通道基础上，探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
近年来，扎赉特旗充分发挥其地理位置优势以及得天独厚的自然资源——土净、水净、空气净，大力发展水稻种植产业。在水稻种植方面，扎赉特旗坚持选用优质种子，运用先进的农业技术和机械设备进行精细化管理。这些措施不仅显著提升了水稻的产量和品质，还大大增强了农作物的市场竞争力，据统计，2023年扎赉特旗种植水稻69万亩，平均亩产499.36公斤，水稻总产量6.89亿斤，按照水稻平均价格2.15元/斤，水稻总产值14.8亿元，为当地农民带来了更为丰厚的经济收益。随着这些先进技术的进一步推广和应用，加之扎赉特旗对农业发展的持续投入和高度重视，兴安盟扎赉特旗的水稻产业必将迎来更加广阔的发展空间和更加辉煌的成就。届时，“中国草原鱼米之乡”的品牌形象也将更加深入人心，成为推动当地经济社会发展的重要力量。
据高峰介绍，“导盲六足机器人”具有视觉环境感知功能，可自主导航至目的地、动态躲避障碍、识别红绿灯等。该款机器人如通过批量化生产、人工智能辅助，可有效降低成本、提升智能，可解决导盲犬数量短缺的问题。不仅如此，通过后台建立完整的互联网服务体系，导盲机器人还可以实现居家陪护、应急处理，带领盲人抵达更多地方等功能。
“前期，人工智能编导工程师的工作是开发出大模型。该产品在2020年上线，每年有数十万用户在线生成千万条‘数字人’短视频。”杨艾伦介绍，眼下自己的工作重心是输入更多图像、视频给大模型，训练它理解多场景多行业内容的能力，从而开发出更多数字人角色和新职业。去年，他们团队新推出“交互式数字人”平台，延伸了律师、教师、医生等职业的“数字分身”，用于公益场合惠民服务。