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匈牙利是最早同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧洲国家，匈牙利总理欧尔班连续3次出席“一带一路”国际合作高峰论坛。帕平表示，共建“一带一路”倡议对匈牙利意义重大，作为共建“一带一路”国家，匈牙利感到自豪。匈牙利希望进一步促进工业发展，加强交通和物流等方面的互联互通。“共建‘一带一路’倡议契合匈牙利自身发展和区域发展的愿景，我们要扩展和深化在共建‘一带一路’框架下的合作，实现更好发展。”
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
据应急管理部有关负责人介绍，本轮南方降雨过程雨区重叠，江河湖库底水高，工程出险概率大，致灾风险高，假期出行人数多，防范难度大，将强化行业监管责任，压实基层单位安全主体责任，提前果断转移受威胁群众，加强防洪工程巡查防守，抓紧对城市下凹立交、下沉隧道以及低洼地区开展隐患排查，提前预置抢险力量和先进适用装备到高风险区域等，毫不放松做好暴雨洪涝灾害防范应对工作。
各地铁路部门科学分析客流规律，充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列，对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列，对203列动车组列车重联运行，加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列，对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。