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本文转自：人民公安报浙江省绍兴市公安局高速公路交警支队一大队：“智慧高速”提升警情处置效能
绍兴市高速公路交警支队一大队“铁翼战队”利用无人机进行巡航。张天珏摄
本报记者 谢 佳 通讯员 杨 迪 张天珏
创建无人机“铁翼战队”、异常事件全量秒级发现自动报警、实现“智慧高速”全覆盖……成立已29年的浙江省绍兴市公安局高速公路交警支队一大队始终忠诚履职，坚持“平安为民”理念，牢牢把握“争优、争先、争效”工作导向，在维护社会稳定、护航民生发展等中心工作上持续发挥重要作用。
2023年杭州亚运会期间，辖区车流量大、涉赛点位多是绍兴高速交警面临的首要难题，又叠加中秋、国庆假期大流量，要保障赛事车辆准时准点几乎是“不可能”实现的。
一大队却成功突破了“不可能”。这背后是他们近百次细化方案的研究修订、近千名参与者的日夜倾心付出、以万计数据的精准体量汇聚。
一大队利用数智赋能，大数据实时收集高速公路通行秩序、车流特点、动态警情等因子，将涉赛车辆事故、通勤线路拥堵、恶劣天气影响等突发事件与数字化路面感知资源相整合，建立联勤联动应急处置机制。同时，他们创推亚运专用通道建设标准，全方位构建“道路安畅、人车安全、信息精准、流程顺畅、应变有力”的高速公路交通组织保障体系，累计保障赛事车辆856批次。
今年3月19日凌晨，在杭州湾环线高速公路绍兴服务区附近，一大队数字作战室视频巡查发现，在高速公路主线上，有人在徒手推车，后方没有任何预警措施。作战室工作人员立即指派就近警力协助施救人员，将抛锚车辆拖至服务区内。
这起占道险情的成功化解得益于2023年初创推的“智慧高速”建设。一大队在管辖路段加密布设视频监控2600余个，全量搭载事件自动感知系统，监控密度平均300米全覆盖，超出全省平均覆盖率2倍以上，实现秒级发现，事件主动发现率达99%以上，反应效能处于全省领先。
一大队还积极打造“铁翼战队”品牌，增设5个无人机基站，成立无人机工作室，实现遇异常事件无人机平均3分钟内自动起飞到达警情现场，做好先行处置预警，进一步优化实战效能。
警情8分钟到场率达98.53%、小车20分钟撤除率达97.01%、大车40分钟撤除率达96.30%……2023年以来，一大队聚焦道路交通事故预防“减量控大”目标，通过搭建“速警通”一路多方协同处置平台，构筑“发现在早-干预在先-处置在快-反馈在准”的全链条风险防控体系，警情处置效能不断提升。
本文转自：人民公安报浙江省绍兴市公安局高速公路交警支队一大队：“智慧高速”提升警情处置效能
绍兴市高速公路交警支队一大队“铁翼战队”利用无人机进行巡航。张天珏摄
本报记者 谢 佳 通讯员 杨 迪 张天珏
创建无人机“铁翼战队”、异常事件全量秒级发现自动报警、实现“智慧高速”全覆盖……成立已29年的浙江省绍兴市公安局高速公路交警支队一大队始终忠诚履职，坚持“平安为民”理念，牢牢把握“争优、争先、争效”工作导向，在维护社会稳定、护航民生发展等中心工作上持续发挥重要作用。
2023年杭州亚运会期间，辖区车流量大、涉赛点位多是绍兴高速交警面临的首要难题，又叠加中秋、国庆假期大流量，要保障赛事车辆准时准点几乎是“不可能”实现的。
一大队却成功突破了“不可能”。这背后是他们近百次细化方案的研究修订、近千名参与者的日夜倾心付出、以万计数据的精准体量汇聚。
一大队利用数智赋能，大数据实时收集高速公路通行秩序、车流特点、动态警情等因子，将涉赛车辆事故、通勤线路拥堵、恶劣天气影响等突发事件与数字化路面感知资源相整合，建立联勤联动应急处置机制。同时，他们创推亚运专用通道建设标准，全方位构建“道路安畅、人车安全、信息精准、流程顺畅、应变有力”的高速公路交通组织保障体系，累计保障赛事车辆856批次。
今年3月19日凌晨，在杭州湾环线高速公路绍兴服务区附近，一大队数字作战室视频巡查发现，在高速公路主线上，有人在徒手推车，后方没有任何预警措施。作战室工作人员立即指派就近警力协助施救人员，将抛锚车辆拖至服务区内。
这起占道险情的成功化解得益于2023年初创推的“智慧高速”建设。一大队在管辖路段加密布设视频监控2600余个，全量搭载事件自动感知系统，监控密度平均300米全覆盖，超出全省平均覆盖率2倍以上，实现秒级发现，事件主动发现率达99%以上，反应效能处于全省领先。
一大队还积极打造“铁翼战队”品牌，增设5个无人机基站，成立无人机工作室，实现遇异常事件无人机平均3分钟内自动起飞到达警情现场，做好先行处置预警，进一步优化实战效能。
警情8分钟到场率达98.53%、小车20分钟撤除率达97.01%、大车40分钟撤除率达96.30%……2023年以来，一大队聚焦道路交通事故预防“减量控大”目标，通过搭建“速警通”一路多方协同处置平台，构筑“发现在早-干预在先-处置在快-反馈在准”的全链条风险防控体系，警情处置效能不断提升。
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2023年杭州亚运会期间，辖区车流量大、涉赛点位多是绍兴高速交警面临的首要难题，又叠加中秋、国庆假期大流量，要保障赛事车辆准时准点几乎是“不可能”实现的。
一大队却成功突破了“不可能”。这背后是他们近百次细化方案的研究修订、近千名参与者的日夜倾心付出、以万计数据的精准体量汇聚。
一大队利用数智赋能，大数据实时收集高速公路通行秩序、车流特点、动态警情等因子，将涉赛车辆事故、通勤线路拥堵、恶劣天气影响等突发事件与数字化路面感知资源相整合，建立联勤联动应急处置机制。同时，他们创推亚运专用通道建设标准，全方位构建“道路安畅、人车安全、信息精准、流程顺畅、应变有力”的高速公路交通组织保障体系，累计保障赛事车辆856批次。
今年3月19日凌晨，在杭州湾环线高速公路绍兴服务区附近，一大队数字作战室视频巡查发现，在高速公路主线上，有人在徒手推车，后方没有任何预警措施。作战室工作人员立即指派就近警力协助施救人员，将抛锚车辆拖至服务区内。
这起占道险情的成功化解得益于2023年初创推的“智慧高速”建设。一大队在管辖路段加密布设视频监控2600余个，全量搭载事件自动感知系统，监控密度平均300米全覆盖，超出全省平均覆盖率2倍以上，实现秒级发现，事件主动发现率达99%以上，反应效能处于全省领先。
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警情8分钟到场率达98.53%、小车20分钟撤除率达97.01%、大车40分钟撤除率达96.30%……2023年以来，一大队聚焦道路交通事故预防“减量控大”目标，通过搭建“速警通”一路多方协同处置平台，构筑“发现在早-干预在先-处置在快-反馈在准”的全链条风险防控体系，警情处置效能不断提升。
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