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据介绍，“海葵一号”每天可处理原油约5600吨，交付后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田――流花11-1油田，创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供新方案。
新征程上，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局，谱写西部大开发新篇章，事关中国式现代化建设全局。在本次座谈会上，习近平总书记就奋力谱写西部大开发新篇章领航定向、谋篇布局，鲜明提出“六个坚持”的重大要求：坚持把发展特色优势产业作为主攻方向，因地制宜发展新兴产业，加快西部地区产业转型升级；坚持以高水平保护支撑高质量发展，筑牢国家生态安全屏障；坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平；坚持统筹发展和安全，提升能源资源等重点领域安全保障能力；坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合，在发展中保障和改善民生；坚持铸牢中华民族共同体意识，切实维护民族团结和边疆稳定。“六个坚持”科学回答了新时代推动西部大开发的重大理论和实践问题，为进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局指明了努力方向、提供了根本遵循。
天津市文化和旅游局党组书记、局长于鹏洲表示，2024年是京津冀协同发展战略实施10周年，京津冀作为中国北方的三颗璀璨明珠，三地的精诚合作、协同发展，不仅是地域的联合、工作的联动，更是文化的交流、历史的对话和未来的共筑。天津将与京冀携手共进，接续奋斗，以文化为媒，以旅游为桥，不断深化文旅协同、融合发展，开展多层次文旅区域性合作，推动京津冀文旅事业高质量协同发展再上新台阶。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸，港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年，累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次，占车流总量的42.7%，对车流增长贡献率达84%，今年，经口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次，占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。