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该负责人介绍，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客700多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将大幅压缩，极大提升塞尔维亚基础设施水平，改善当地交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中东欧互利合作，打造中欧贸易国际大通道，具有十分重要的意义。
广西壮族自治区生态环境厅厅长陈亮介绍，漓江指数以自然年为测算周期，测算范围为桂林市行政范围内漓江干支流汇水区域，指标体系包括生态质量、环境质量、生态环境友好、环境安全4个方面，由景观格局、生态功能等11个二级指标，生态用地面积比指数、植被覆盖度指数等28个三级指标构成。根据漓江指数值，将生态环境质量状况分为优、良、中、差4个等级(LJEEQI≥85，生态环境质量状况为优；75≤LJEEQI＜85，生态环境质量状况为良；65≤LJEEQI＜75，生态环境质量状况为中；LJEEQI＜65，生态环境质量状况为差)。
目光转向地处我国西北边陲的新疆维吾尔自治区。2003年，王三妹从四川来到新疆阿克苏红旗坡，那时，映入眼帘的是一片片戈壁滩；20余年过去，在柯柯牙荒漠绿化工程的推动下，曾经的“满目黄”变成了“万亩绿”。这，正是新疆荒漠化治理成果的一个体现。
充电设施就在楼下，为何仍要“冒险”上楼充电？走访期间，记者看到，小区确已加装不少配套设施，已投用和在建充电车棚共近600个插口，但和社区6000人居住规模相比，显然还是不相匹配。县房产管理服务中心负责同志告诉记者，县住建局3月已经成立专班，将持续督促物业建设新车棚，并准备与相关部门联动，定期对违规居民进行劝阻和强制执行。