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陈俊武同志是甘为人梯诲人不倦的良师。他1995年、2005年和2015年先后三次主编出版的《催化裂化工艺与工程》系统总结了我国炼油催化裂化技术的理论和工业实践。他满怀对科技队伍建设的强烈责任感，悉心培育青年科技人才，先后担任中国石油大学、华东理工大学、郑州大学等多所高等院校兼职教授、名誉教授；1992年至2000年，在中国石油化工集团公司总部的大力支持下，他组织举办了三期催化裂化高级研修班，并亲自为研修班学员授课，为中国石油石化行业培养了一批高水平的科研、工程专家。
新京报讯（记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣）5月2日，一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险，新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉，该中心全力组织协调搜救，已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍，5月2日4时30分许，该中心接报称，一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中，在琼州海峡东部水域，即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅，搁浅后进水遇险，船上3人情况紧急，请求救助。接报后，该中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许，国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域，但因风浪太大，加上大雨天气，无法靠上遇险渔船进行救助，便在旁进行安全守护。与此同时，湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许，南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君
“深海一号”大气田位于海南岛东南海域，探明天然气储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上。该气田于2021年6月25日正式投产，运营我国自主设计建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台――“深海一号”能源站。