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当年孙海滨和黄思远曾约定,未来划船横渡太平洋。5月25日,他们计划为了这个梦想,将再度合作出征。黄思远说,“划船链接太平洋”的计划分四个阶段,2024年第一步计划是效仿公元前210年秦代航海家徐福东渡路线,从中国划船到日本。未来条件成熟后,他们继续“划船跳岛”形式,从日本到堪察加半岛,最后再从阿拉斯加抵达美洲。
经过中国科学家的研究,嫦娥五号带回来的月壤不断刷新人类对月球的认识,惊喜不断。2021年10月8日,国际顶级学术期刊《科学》(Science)在线发表了研究论文“嫦娥五号年轻玄武岩的年代与成分”。这是以嫦娥五号返回样品为研究对象发表的首篇学术成果。中国地质调查局地质研究所北京离子探针中心团队,研究证明月球直至19.6亿年前仍存在岩浆活动,使目前已知的月球地质寿命“延长”了10亿年。
接受采访时,香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来,“港车北上”实施后,港人自驾前往内地的选择更多,该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地,且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比,两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入,每次“北上”连续停留最长时间可达90天。
的确,在进一步优化跨境通行相关措施的同时,三地规则制度“软联通”也在加速推进。例如,就港澳与内地交通规则不一致,大湾区内地城市推出并完善道路交通指引标志体系,引导港澳驾驶员在内地安全行驶。而为解决因港澳汽车牌照规则样式与内地车牌不同导致的单牌车“停车难”问题,大湾区内地城市对区内停车场进行港澳单牌车自动识别系统、智能支付系统升级改造,使车辆“秒进秒出”得以实现。