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山东省政协委员、省侨联秘书长鲁亚真建议该省强化“双招双引”，注重以侨引资、引智，制定扶持政策，利用好孵化器和侨梦苑、新侨创新创业基地等平台，促进侨海企业成长。此外，她建议，山东要加大金融扶持，采取“政府部门+金融机构+侨资企业”模式解决融资难问题，设立投资基金，对符合产业发展方向、具有成长潜力的企业给予资金支持。
在建中的上海机场联络线全长为68.6公里，地下线长为60.65公里(深度从地下18米至地下40米不等)，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，与上海轨道交通线网中的多条线路换乘，一期工程预计2024年建成通车。项目建成后，上海虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间预计可控制在40分钟左右。
2023年7月，阿克苏市公安局以涉嫌骗取出口退税对木某等人立案侦查。经查，犯罪嫌疑人木某、阿某、任某等人在无真实交易业务的情况下，利用控制企业对公账户、个人账户虚开增值税专用发票、用于骗取出口退税、抵扣税款发票价税合计3亿余元，并利用虚假报关材料虚构农副产品出口交易，骗取出口退税款近400万元。目前该案件已侦查终结，移送审查起诉。
炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。