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20世纪90年代末，东北亚区域以次第型起飞及多层赶超的发展模式，实现了地区经济的飞跃发展。特别是进入21世纪以来，由于中国等后发国家实现了经济高速增长，不仅大幅度提高了东北亚区域在世界经济中的地位；区域内不同经济体的经济规模也发生了重大变化，从而使内部的经济构成出现了重大改变。东北亚区域经济深化合作将为全球发展带来哪些影响？如何应对合作面临的挑战？“一带一路”倡议如何影响东北亚区域经济合作？韩国江南大学国际研究生院国际经济与贸易博士生导师、特聘教授李学成近日就此接受中新社“东西问”专访。
柳南区法院审理后认为，业主对其建筑物专有部分享有占有、使用、收益和处分的权利。业主可根据自己的意志，通过其选定的合法方式对建筑物专有部分进行使用，使用方式应符合该部分规划用途。车位规划用途为停放汽车。赵宇初的新能源汽车符合该用途，可以停放至车位。赵宇初要求安装的充电桩并非汽车本身，是否可安装在车位上，法律并无明确规定，属于科技进步带来的新领域和法律空白点。
如今，“村超”已成为推动当地经济社会发展的新引擎。2023年，在“村超”等乡村赛事的带动下，榕江县累计接待游客765.85万人次，实现旅游综合收入83.98亿元；新增招商引资项目41个，新增产业到位资金11.47亿元。王永杰认为，想要“村超”可持续发展，重点是保持创新，关键是打造品牌。
新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）新京报记者从北京公交集团保修分公司获悉，为进一步严格落实通学公交车辆技术服务保障措施，确保车辆平稳可靠运行，保修分公司细化落实各项既有现场服务保障措施，技术服务保障小分队每日提前到达车辆始发场站对当日运营车辆及备车进行发车前强检工作，严格执行13项具体保障工作措施和67项车辆强检作业技术要求，一车一单做好车辆检查记录工作。北京公交集团保修分公司工作人员检修通学公交。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，2023年9月，北京试点推行通学公交车服务，将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，切实减轻了家长的接送负担。2024年春季开学后，北京通学公交由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区。按照通学公交“安全为首”的特殊工作要求，保修分公司以高标准、高质量抓好通学公交车辆维修保养和技术服务保障各项工作，加强车辆技术特性规律摸索，持续做好车辆隐患问题的收集整理，强化故障原因分析，完善车辆安全风险隐患清单，逐车逐项对隐患整改效果进行检查验证，确保车辆安全可靠。编辑 刘倩 校对 李立军