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民青局联同青年发展委员会早前为年龄介乎12至35岁的青年推出“青年内地交流资助计划”和“国际青年交流资助计划”。其中,“青年内地交流资助计划”资助合资格非政府机构举办青年内地交流项目,以助香港青年认识和了解国情,加强与内地民众的交流,从而提升他们的国民身份认同。“国际青年交流资助计划”则资助合资格非政府机构为香港青年举办到海外的交流项目,让青年放眼世界,认识各地的历史文化和发展局势。
引汉济渭二期工程是国家“十四五”期间重点推进的重大水利工程之一。5月1日,在南干线黄午隧洞Ⅱ标15号主洞控制段,中铁十六局现场技术员安晓凯头戴安全帽,脚穿雨靴,取出手电、卷尺,铺开图纸,对施工细节一一测量检查。“工程建设,分秒必争,在岗的每一天我都要尽职尽责。”安晓凯一边说着,一边指导工人进行隧道支护施工。
金管局称,香港可持续金融分类目录亦与共通绿色分类目录(Common Ground Taxonomy,简称CGT)、内地的《绿色债券支持项目目录》及欧盟的《可持续金融分类方案》接轨,将成为一套重要工具,提升业界对绿色金融的认识、加强对绿色经济活动的共识、促进绿色资金的融通,以及为进一步应用提供基础。
公开资料显示,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%,为当时粤省山区高速公路中最高的,施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如,大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。