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当时，另一名政协委员表示，（1）作为拆除有轨电车的提案人，该提案经过充分调研，拆除有轨电车是真正的民意。（2）有轨电车1号线首期建设初衷好，但启用后远未达到预期，路权矛盾突出、运营成本高、安全隐患大。（3）技术存在缺陷，继续使用要投入9000多万元改造，不应浪费纳税人的钱。（4）有轨电车停运之后，公交线路已新增一条并加密五条，未影响市民出行。
会议指出，习近平总书记在中共中央政治局会议上、在重庆考察时和主持召开新时代推动西部大开发座谈会上的重要讲话，高屋建瓴、思想深刻、内涵丰富，具有很强的政治性、思想性、指导性。广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害后，习近平总书记作出重要指示，充分体现了对人民群众的深切关怀和对安全生产工作的高度重视。在“五一”国际劳动节和五四青年节到来之际，习近平总书记还分别向全国广大劳动群众和青年致以节日祝贺和诚挚问候。我们要深入学习领会，紧密结合公安工作实际，切实抓好贯彻落实。
1867年1月，在法国监督日益格的主持下，在马尾造船厂的旁边，被称为“中国第一所法国式大学”的福建船政学堂成立，开启了中国教育近代化方面序幕，走在时代的前面。按最初设计，船政有造船与驾驶之别，学堂也分前、后两学堂。前学堂为制造学堂，主要培养船舶制造和设计人才，当时开设有法语、数学、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程﹔后学堂为驾驶学堂，最初为驾驶专业，后增设轮机专业，主要培养海上航行驾驶人员和海军指挥人员，其课程包括英语、地理、 航海天文、航海理论学等。
早在2022年8月，中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出，“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标，必须尽快破解四大关键瓶颈问题：一是多目标协同机制问题。各自为政，自行其是，势必难以形成合力，这很不利于优势共创和品牌共树，危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少，但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现，决不能“老调重弹”，老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志，但铸造品牌不能光靠“媒体广告”，关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知，这一点至关重要。