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新京报讯（记者彭镜陶）新京报记者获悉，5月12日下午，北京大兴区一3岁女童的右脚被电动自行车后轮卡住，其家长拨打119求助。大兴区消防救援支队黄村消防救援站接到调令后迅速赶赴现场，成功施救。消防救援人员用扳手卸螺丝。图源：大兴区消防救援支队消防救援人员抵达现场后发现，女童因为疼痛一直在哭，满头都是汗水，旁边的家长非常着急，不停安抚着孩子。消防救援人员仔细观察女童卡脚的位置，在大兴区人民医院医护人员的配合下，迅速制订救助方案，由2名消防员固定住电动自行车前后端，防止车辆滑动，3名消防员对车辆进行破拆，展开救助行动。由于车架与车轮中间的缝隙较窄，女童脚部被卡得太紧，直接破拆会对女童右脚造成二次伤害。消防救援人员一边安抚女童情绪，一边使用扳手将连接电动车后轮与车架之间的螺丝卸下。随后1名消防员利用电动剪扩钳对后轮进行扩张，由医护人员尝试慢慢挪移女童的右脚，最终成功将女童的右脚从车架间脱离出来。随后，医护人员简单对女童右脚受伤位置进行包扎，送往大兴区人民医院进一步治疗。据女童母亲介绍，事发时女童坐在电动自行车后座，动脚时突然被卡进车后轮与车架中间。女童妈妈发现不对劲后立马停车查看情况，附近热心的路人也来帮忙，无奈女孩右脚卡得太紧，大家都无法将女孩的脚取出来。大兴区消防救援支队提示广大家长：儿童在乘坐电动车时不要乱晃双脚，也不要把脚伸进电动车缝隙里，避免发生意外事件。有条件的家长可以在电动车后轮处安装隔离网或安装儿童座椅。如发生意外，要及时拨打求助电话，切不可自行拖拽，以免带来二次伤害。编辑 甘浩校对 李立军
金杯汽车太原市小店区金杯工厂直营店销售代表宋先生与王师傅说法一致。宋先生向澎湃新闻强调，王先生前来提车的时间正逢晚高峰，路况拥挤，销售人员不得已多次踩下刹车，从而导致了刹车系统抱死，维修人员目前已通过调整刹车片松紧解决了此问题，并没有任何安全隐患存在。“对于懂行一点的人来说，这连故障都算不上。”宋先生称。
持续完善产供链体系。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链。目前，中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络，也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系。在长三角地区，新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了“4小时产供圈”。
中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构，是世界各国普遍采用的通行做法，关键是要符合世贸组织规则，坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报，不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧，近年来补贴力度显著加大，且带有大量排他性、歧视性做法。比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。