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艺术展共汇集了深港澳三地20多位艺术家的当代艺术、公共艺术和工业设计等领域具有时代特色的艺术作品，展示三地艺术家在艺术生态上的探索与追求，展现新时代背景下粤港澳大湾区建设成就，向世界讲好湾区故事。值得一提的是，本次艺术展展陈设计独具匠心，把深圳国际会展中心二楼连廊打造成为一条空中艺术长廊，营造出浓厚的艺术氛围。据联合策展人陈湘波介绍，展览打破了艺术、设计、科技与产业界限，文化、科技和艺术的融合正是粤港澳大湾区跨界融合的缩影。
随着相关政策措施落地见效，邮轮产业呈现“勃勃生机”。国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营30多个航次，第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着中国形成了大型邮轮自主建造能力。邮轮旅游市场迅速恢复，在内河、沿海、日韩等传统航线基础上开发了东南亚等新航线。入境邮轮航线加快恢复，今年以来已有21艘国际邮轮在中国境内港口开展运营。
“面向文化创作领域，腾讯混元正积极发展多模态模型，以进一步加强文生图、文生3D以及文或图生视频能力。”腾讯云副总裁、腾讯混元大模型负责人刘煜宏举例子表示，面对内容制作行业多样化需求，腾讯混元在探索基于大模型全面升级的数智人、语音对话虚拟人、具身智能机器人等方面的应用，将更多的前沿技术和应用引入内容生成领域，提升生产效率和交互体验。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”