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本文转自:中国环境报

两亿吨煤炭在此出海如何治粉尘?

黄骅港本质抑尘技术不断突破,粉尘抑尘率达95%以上

◆本报记者 孙浩

初夏时节,河北省沧州市黄骅港满眼都是绿色。作为我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口,每年有两亿吨煤炭从黄骅港下海输出。

吞吐量如此巨大的煤炭港口,港区内干净整洁,绿树成荫,这背后得益于国能黄骅港务公司(以下简称黄骅港务)多年来在水资源利用、本质抑尘技术等方面的不断突破与创新。

巧用“三水”,节约用水成本约2000万元

黄骅港地处渤海湾淡水资源匮乏的盐碱滩涂之上。

“养活一棵树比养孩子还难。”这是以前黄骅港人口口相传的一句话。

如今,在港区内就可以看到“两湖三湿地”,它们是由原有的垃圾场、空闲荒地改造而成的。

在生态环境综合治理下,这些湖泊和湿地兼具景观与生产功能,实现了水资源的科学储存、运用。

每到雨季,黄骅港务生产保障中心生态环境科副科长李冬会频繁前往港区内的污水处理厂,查看设备的运行状况。

尤其是大雨、暴雨过后,大量雨水囤积在港区内,如不及时处理就会造成港区积水或雨水入海。

黄骅港务将处理过后的水与港口生产废水、含煤雨水、生态湿地等水系串联,实现有效收集、处理和利用,形成生态水系统智能循环体系。

不仅如此,黄骅港务还将“远道而来”的压舱水“吃干榨净”。

长江流域来港船舶会携带大量压舱水,它们大多为优质淡水,直接排海会造成浪费。

     

本文转自:中国环境报

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黄骅港本质抑尘技术不断突破,粉尘抑尘率达95%以上

◆本报记者 孙浩

初夏时节,河北省沧州市黄骅港满眼都是绿色。作为我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口,每年有两亿吨煤炭从黄骅港下海输出。

吞吐量如此巨大的煤炭港口,港区内干净整洁,绿树成荫,这背后得益于国能黄骅港务公司(以下简称黄骅港务)多年来在水资源利用、本质抑尘技术等方面的不断突破与创新。

巧用“三水”,节约用水成本约2000万元

黄骅港地处渤海湾淡水资源匮乏的盐碱滩涂之上。

“养活一棵树比养孩子还难。”这是以前黄骅港人口口相传的一句话。

如今,在港区内就可以看到“两湖三湿地”,它们是由原有的垃圾场、空闲荒地改造而成的。

在生态环境综合治理下,这些湖泊和湿地兼具景观与生产功能,实现了水资源的科学储存、运用。

每到雨季,黄骅港务生产保障中心生态环境科副科长李冬会频繁前往港区内的污水处理厂,查看设备的运行状况。

尤其是大雨、暴雨过后,大量雨水囤积在港区内,如不及时处理就会造成港区积水或雨水入海。

黄骅港务将处理过后的水与港口生产废水、含煤雨水、生态湿地等水系串联,实现有效收集、处理和利用,形成生态水系统智能循环体系。

不仅如此,黄骅港务还将“远道而来”的压舱水“吃干榨净”。

长江流域来港船舶会携带大量压舱水,它们大多为优质淡水,直接排海会造成浪费。

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两亿吨煤炭在此出海如何治粉尘?

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◆本报记者 孙浩

初夏时节,河北省沧州市黄骅港满眼都是绿色。作为我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口,每年有两亿吨煤炭从黄骅港下海输出。

吞吐量如此巨大的煤炭港口,港区内干净整洁,绿树成荫,这背后得益于国能黄骅港务公司(以下简称黄骅港务)多年来在水资源利用、本质抑尘技术等方面的不断突破与创新。

巧用“三水”,节约用水成本约2000万元

黄骅港地处渤海湾淡水资源匮乏的盐碱滩涂之上。

“养活一棵树比养孩子还难。”这是以前黄骅港人口口相传的一句话。

如今,在港区内就可以看到“两湖三湿地”,它们是由原有的垃圾场、空闲荒地改造而成的。

在生态环境综合治理下,这些湖泊和湿地兼具景观与生产功能,实现了水资源的科学储存、运用。

每到雨季,黄骅港务生产保障中心生态环境科副科长李冬会频繁前往港区内的污水处理厂,查看设备的运行状况。

尤其是大雨、暴雨过后,大量雨水囤积在港区内,如不及时处理就会造成港区积水或雨水入海。

黄骅港务将处理过后的水与港口生产废水、含煤雨水、生态湿地等水系串联,实现有效收集、处理和利用,形成生态水系统智能循环体系。

不仅如此,黄骅港务还将“远道而来”的压舱水“吃干榨净”。

长江流域来港船舶会携带大量压舱水,它们大多为优质淡水,直接排海会造成浪费。

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黄骅港本质抑尘技术不断突破,粉尘抑尘率达95%以上

◆本报记者 孙浩

初夏时节,河北省沧州市黄骅港满眼都是绿色。作为我国西煤东运、北煤南运第一大黄金出海口,每年有两亿吨煤炭从黄骅港下海输出。

吞吐量如此巨大的煤炭港口,港区内干净整洁,绿树成荫,这背后得益于国能黄骅港务公司(以下简称黄骅港务)多年来在水资源利用、本质抑尘技术等方面的不断突破与创新。

巧用“三水”,节约用水成本约2000万元

黄骅港地处渤海湾淡水资源匮乏的盐碱滩涂之上。

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如今,在港区内就可以看到“两湖三湿地”,它们是由原有的垃圾场、空闲荒地改造而成的。

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尤其是大雨、暴雨过后,大量雨水囤积在港区内,如不及时处理就会造成港区积水或雨水入海。

黄骅港务将处理过后的水与港口生产废水、含煤雨水、生态湿地等水系串联,实现有效收集、处理和利用,形成生态水系统智能循环体系。

不仅如此,黄骅港务还将“远道而来”的压舱水“吃干榨净”。

长江流域来港船舶会携带大量压舱水,它们大多为优质淡水,直接排海会造成浪费。

亿博体育app官网登录3772v(撰稿:董东宽)

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    • 马永竹LV4六年级
      2楼
      中欧班列连续9个月单月开行超千列
      2024/05/31   来自利川市
      2回复
    • 容娥德LV4大学四年级
      3楼
      四座城,四种舍,四种得
      2024/05/31   来自开封市
      0回复
    • 淳于菊容LV1幼儿园
      4楼
      新华解码|六部门发文明确预制菜定义和范围 兜牢食品安全底线
      2024/05/31   来自海宁市
      0回复
    • 姬星贤LV3大学三年级
      5楼
      2024年总台春晚注重从传统文化汲取灵感
      2024/05/31   来自漳州市
      2回复
    • 罗琛竹LV6大学三年级
      6楼
      日本小林制药问题保健品事件已有5人死亡百余人住院
      2024/05/31   来自鹤壁市
      3回复
    • 申屠威薇LV3大学四年级
      7楼
      守护生态安全要打持久战(人民时评)
      2024/05/31   来自思茅市
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