陈俊武同志是我国催化裂化工程技术奠基人。建国初期，我国石油炼制工业基础非常薄弱，国内炼油技术落后。1961年底，国家决定自力更生、自主研发誉为“五朵金花”的五项炼油新技术。34岁的陈俊武迎难而上，担任了我国第一套流化催化裂化装置的总设计师。1965年5月5日，陈俊武领衔设计的我国第一套流化催化裂化装置在抚顺石油二厂投料试车成功，带动我国炼油技术一举跨越近20年，接近当时世界先进水平，誉为新中国炼油工业的第一朵“金花”。此后，陈俊武持续创新，带领我国炼油化工技术不断追赶世界先进水平。1985年陈俊武主持设计的兰州炼油厂50万吨/年同轴式催化裂化工艺技术，荣获国家科技进步一等奖；1987年，由他担任攻关组长开发的大庆常压渣油催化裂化技术再次获得国家科技进步一等奖。正是在陈俊武等几代人的共同努力下，我国已经成为名副其实的世界炼油领域催化裂化强国。

      新京报讯（记者左琳 通讯员刘毓林 杨佳林 吴爱欣）5月2日，一渔船在琼州海峡东部水域搁浅后进水遇险，新京报记者从广东湛江海上搜救中心获悉，该中心全力组织协调搜救，已成功将渔船上3名遇险人员救起。湛江海上搜救中心相关工作人员介绍，5月2日4时30分许，该中心接报称，一艘新造的渔船从广西北海开往湛江吴川途中，在琼州海峡东部水域，即徐闻县下洋镇罗斗沙东北方向约7海里处搁浅，搁浅后进水遇险，船上3人情况紧急，请求救助。接报后，该中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。5月2日9时许，国家电投徐闻海上风电“强大3号”“明德168”“南渔06”等3艘风电运维船抵达遇险渔船附近水域，但因风浪太大，加上大雨天气，无法靠上遇险渔船进行救助，便在旁进行安全守护。与此同时，湛江海上搜救中心协调南海救助局救助直升机组增援。当天11时许，南海第一救助飞行队B-7358救助直升机成功将渔船上3人安全救起。编辑 刘倩 校对 张彦君内部三中三免费

      五一假期旅客出行需求旺盛，铁路客流保持高位运行。根据截至2日8时的铁路12306数据，5月2日，北京、上海、广州、成都、杭州、武汉、深圳、西安、南京、郑州等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。内部三中三免费

      “思明区是全省污水收集率最高的城市建成区。目前，全区99个雨洪排口全部完成整治，实现污水全收集、全处理、全监管、全达标。”站在椰风寨高大挺拔的棕榈树下，思明区副区长张云鹏对治理成效如数家珍，“我们形成入海排污口溯源整治‘一张图’，实施‘一口一策’正本清源改造。建有5个水质净化厂，排放水质达到一级A标准，排放达标率为100%。”内部三中三免费（撰稿：洪悦桦）